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杜兆刚:水电站台车安装专家 丹东新闻网 2019-11-01 07:09:49   从事水利工作38年,杜兆刚第一次休

发布者:admin  发布时间:2019-12-10  查看:次  【

文章摘要:   从事水利工作38年,杜兆刚第一次休了病假。由于长年在外工作,饮食没有规律,杜兆刚患上严重的胃病。 10月15日,杜兆刚在妻子的陪伴下拿了最后一疗程的中药。“喝完这副药就得

 

从事水利工作38年,杜兆刚第一次休了病假。由于长年在外工作,饮食没有规律,杜兆刚患上严重的胃病。

10月15日,杜兆刚在妻子的陪伴下拿了最后一疗程的中药。“喝完这副药就得回去了,工程到了收尾的关键时期,还有很多事情要做。”杜兆刚说,尽管他人在家中,心却远在云南的工程现场。

今年55岁的杜兆刚先后参加过太平哨电站、太平湾电站、莲花水电站、万家寨水电站、尼尔基水电站、溪洛渡水电站、乌东德水电站等十几座电站的建设,三十余年精益求精、敬业执着,从一名管子工,逐步成长为一名台车安装的行家里手。

2005年,在溪洛渡项目部,杜兆刚第一次参加了导流洞台车的安装和运行,他带领职工拆除一个台车。

这一安装一拆除,让杜兆刚起步于台车,也成就于台车。当时,溪洛渡导流洞需要装两个台车,因为工期紧,在他的建议下,把原来拆除的旧台车进行改制再利用。改制的重点和难点就是台车上部的弧度,由于各洞径不一样,台车顶部的弧度也不一样,利用旧台车,就要重新设计顶部模板的弧度。这两台台车的改制安装成功,使杜兆刚在台车安装上又上一个新台阶。

在溪洛渡水电站导流洞工程施工中,需拆除导流洞钢模台车,由于时间紧,危险性大,拆除任务十分艰巨,杜兆刚天天盯在现场,关注每一道拆除工序的落实。经过6个月的拼抢,完成15个台车拆除任务,创造了台车拆除施工新记录。

2009年在官地工程项目施工中,杜兆刚亲自去湖北十堰拆除旧台车,运到官地施工现场,用自己的土办法自制模具,加大加长顶部弧度,精确度达到5毫米,创造了台车安装的最高精确度。

杜兆刚始终把创新作为工作的追求,让施工生产朝着节能环保、提质增效的方向发展。2012年,杜兆刚担任中国水利水电第六工程局有限公司乌东德施工局机电队队长、高级技师,主持乌东德导流洞工程、地下厂房工程的风水电布设、钢结构制作安装、钢模台车安装拆卸、通风系统安装、排水系统安装。乌东德电站是世界上在建的最大水电站,3条导流洞需要安装6个台车,形成了最大的台车群。台车厂家特别邀请杜兆刚参加安装全过程,并认真听取他的建议。由他负责实施的“废水循环利用系统”、“洞内喷雾降尘”和“洞内安全门”装置、“智能养生系统”、“大体积砼快速入仓系统”等实用新型技术均在乌东德水电站的建设中得到应用,节省大量人力、物力、财力。

记者 李莉

 

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